FIERO afirma que concessão da BR-364 facilitará logística, o grande gargalo na região

Com a proximidade do leilão de concessão da BR-364, que acontece nesta quinta-feira, 27, a Federação das Indústrias do Estado de Rondônia (FIERO) destaca a importância dos novos investimentos para o desenvolvimento da região. A expectativa é que as adequações previstas no contrato de concessão, válido por 30 anos, tragam benefícios em competitividade ao produto rondoniense e melhorias em logística, hoje o grande gargalo de Rondônia. A recuperação do sistema rodoviário e a manutenção permanente da rodovia serão fundamentais para garantir uma trafegabilidade mais ágil e segura.

A entidade empresarial defende a concessão, ressaltando que esse processo tornará os produtos rondonienses mais competitivos perante aos demais mercados, consolidando o Estado como um polo estratégico e um corredor de escoamento da produção junto aos portos do Norte. Para a FIERO, outro ponto positivo é a ampliação de oportunidade para as empresas locais e a abertura de novos postos de trabalho, fomentando a economia local, com a geração de novos empregos e renda.

O presidente da FIERO, Marcelo Thomé, ressalta que é preciso combater o Custo Brasil, que hoje é um dos principais entraves do desenvolvimento regional. Ao longo dos anos, a federação vem promovendo diálogos entre os principais atores do cenário empresarial e de governo, com o objetivo de achar soluções para melhorar o ambiente de negócios em Rondônia.

E a logística vem se destacando em todos esses encontros, como o principal componente de custo para os empresários locais. “Investir na infraestrutura é fundamental e vislumbramos a concessão da BR-364, um grande avanço para o Estado. Hoje a rodovia está saturada em razão do aumento da trafegabilidade, não oferece segurança, principalmente para os carros de passeio, por isso há a necessidade de investimentos urgentes, para que Rondônia continue crescendo, e a melhoria em logística para a região é fundamental", pontuou Thomé.

Thomé ressalta também, que os governos em todas as esferas possuem cada vez menos recursos para investimentos em grandes obras de infraestrutura. “Então é necessário buscar as parcerias com a iniciativa privada, permitindo que o governo foque os recursos em saúde, educação e segurança pública”, acrescentou o presidente da FIERO.

Na concessão da BR-364 estão previstos investimentos em obras estruturantes e manutenção, que ultrapassam a ordem de R$ 10 bilhões. Dentre as melhorias serão realizadas duplicação da rodovia, faixas adicionais, também chamadas de terceira via, passarelas para pedestres, vias marginais e demais intervenções para garantir a trafegabilidade e segurança aos motoristas.

Jornalista: Andréa Machado Minuto