FIERO participa de audiência pública sobre a tarifa da BR 364

O presidente da Federação das Indústrias do Estado de Rondônia (FIERO), Marcelo Thomé, participou nesta segunda-feira (04), na sede da Ordem dos Advogados do Brasil (OAB), de uma audiência pública estratégica para dialogar sobre a revisão do pedágio na BR-364.

O evento, promovido por iniciativa do senador Marcos Rogério, contou com a presença do diretor-geral da Agência Nacional de Transportes Terrestres (ANTT), Guilherme Theo Rodrigues, além de autoridades federais, estaduais e lideranças do setor produtivo e de transporte.

Segundo o presidente da FIERO, há um desequilíbrio nítido entre o valor cobrado nas tarifas e a percepção de melhoria na rodovia. "O valor pago extrapola a percepção de valor gerado pelas obras iniciais pactuadas. Rondônia tem sido campo de teste de uma modelagem onde a própria operação financia os investimentos, ao contrário de concessões anteriores onde o Estado entregava a via já recuperada para a iniciativa privada", pontuou.

Um dos pontos centrais da crítica apresentada na audiência pública refere-se ao cálculo da tarifa original, que teria sido baseado em levantamentos de tráfego realizados em 2020, durante a pandemia de Covid-19. "É nítido que houve uma subestimativa do tráfego. Com a normalização do fluxo, a receita da concessionária aumentou significativamente, o que abre margem para a redução da tarifa ou para a antecipação de investimentos em obras", disse Thomé.

O presidente alertou ainda que o acúmulo de novos custos logísticos com o fim de incentivos tributários, decorrentes da Reforma Tributária, cria um cenário de perda de competitividade para o produto rondoniense. "Não podemos admitir que instrumentos que deveriam promover a integração se tornem freios à economia", afirmou.

Ao completar 40 anos em 2026, a FIERO enfatiza sua tese histórica de que Rondônia é o principal hub logístico para a América do Sul e a conexão vital com o mercado andino. Para consolidar essa vocação, Thomé cobrou compromisso da bancada federal e dos pré-candidatos ao governo. "Não é mais razoável admitir que Rondônia tenha apenas uma rodovia simples. É fundamental que tenhamos um binário. O que era um gargalo há 40 anos hoje estrangula nossa capacidade de avançar", defendeu.

Entrega da ponte sobre o Rio Candeias

Ainda nesta segunda-feira (04), o superintendente da FIERO, Gilberto Baptista, acompanhou a entrega da recuperação da ponte sobre o Rio Candeias (BR-364). Com investimento de R$ 25 milhões, a estrutura recebeu reforço estrutural, novo sistema de drenagem e revitalização de sinalização, fruto de uma cooperação entre a concessionária Nova 364 e o DNIT.

Outros investimentos destacados incluem:

• Acesso ao Porto Novo: Assinatura da ordem de serviço para o corredor viário de 34,5 quilômetros, conectando a BR-364 aos terminais hidroviários no Rio Madeira. O aporte é de R$ 260 milhões.
• Recuperação da BR-429: O ministro George Santoro assinou três ordens de serviço para manutenção de 251,6 quilômetros da rodovia, entre Presidente Médici e o Rio Fuxico, somando R$ 273,7 milhões.